Colector de escape de la pieza del motor Cummins 4096464 para el motor Cummins QSK23

Parámetro del producto

El colector de escape está conectado al bloque de cilindros del motor, y los gases de escape de cada cilindro se recogen y conducen al colector de escape con tuberías ramificadas.
El requisito principal para ello es reducir la resistencia de escape tanto como sea posible y evitar la interferencia mutua entre los cilindros.Cuando el escape está demasiado concentrado, los cilindros interfieren entre sí, es decir, cuando un cierto cilindro se agota, solo golpea los gases de escape no descargados de otros cilindros.De esta forma, aumentará la resistencia del escape, reduciendo así la potencia del motor.
La solución es separar lo más posible el escape de cada cilindro, un ramal por cilindro, o un ramal para dos cilindros, y hacer que cada ramal sea lo más largo posible y de forma independiente para reducir la influencia mutua del gas en las diferentes tuberías. .

El colector de escape debe tener en cuenta el rendimiento de la potencia del motor, el rendimiento de la economía de combustible del motor, los estándares de emisión, el costo del motor, el diseño del compartimiento delantero del vehículo y el campo de temperatura, etc.

Los colectores de escape comúnmente utilizados en la actualidad se pueden dividir en dos tipos: colectores de hierro fundido y colectores de acero inoxidable en términos de materiales y técnicas de procesamiento.