Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. se estableció en 2008. Es una empresa conjunta 50:50 entre Cummins, un proveedor líder mundial de soluciones de energía, y Beiqi Foton Motor Co., Ltd., una empresa china de vehículos comerciales, para producir motores diesel livianos, medianos y pesados., Con una inversión total de más de 4.900 millones de yuanes y una capacidad de producción anual de 520.000 unidades.Los productos incluyen Cummins serie F de 2.8 litros y 3.8 litros ligero, serie F de 4.5 litros mediano y serie X X11, X12, X13, versiones de ingeniería X11 y la versión de gas natural X12N del motor de servicio pesado.
Modelo de motor | ISF2.8 |
Desplazamiento | 2.78L |
Poder maximo | 161 CV |
Tuerca maxima | 360 N·M |
Forma de disposición del cilindro | 4 cilindros en linea |
Método de admisión de aire | turboalimentado |
Peso neto | 214kg |
Longitud (mm) | 642 (EGR)/704 (SCR) |
Ancho (mm) | 655 (EGR)/647 (SCR) |
Altura (mm) | 718 (EGR)/734 (SCR) |
Serie F Los motores ligeros de 2,8 litros y 3,8 litros de la serie ISF de Foton Cummins son dos motores diésel de inyección directa de alta presión y cuatro cilindros en línea en los que Cummins ha invertido mucho en investigación y desarrollo.Son una nueva generación de motores diésel ligeros totalmente controlados electrónicamente que miran hacia el futuro.El rango de potencia cubre 107-168 caballos de fuerza.Estos dos motores tienen las características de gran potencia, confiabilidad, durabilidad, estructura compacta, alta eficiencia y economía, y pueden cumplir con las emisiones Euro IV (Nacional IV), Euro V (Nacional V) y Euro VI, y se pueden actualizar fácilmente.
El motor diésel de inyección directa de alta presión de cuatro cilindros en línea de la serie F es una gran inversión de Cummins en el desarrollo de un motor diésel de servicio ligero totalmente controlado electrónicamente orientado al futuro con un rango de potencia de 46-210 caballos de fuerza.El motor de la serie F tiene las características de estructura compacta, peso ligero, bajo ruido y bajas emisiones, y puede cumplir con las emisiones Euro IV (Nacional IV), Euro V (Nacional V) y Euro VI, así como con las emisiones fuera de carretera más altas del mundo. estándares de la cuarta etapa.Es adecuado para camiones ligeros (medianos), furgonetas, autobuses ligeros, camionetas, MPV, SUV y otros vehículos ligeros, así como equipos todoterreno como maquinaria de construcción pequeña y grupos electrógenos pequeños.
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