Los motores ligeros de 2,8 litros y 3,8 litros de la serie BFCEC F Foton Cummins ISF son dos motores diésel de inyección directa de alta presión y cuatro cilindros en línea en los que Cummins ha invertido mucho en investigación y desarrollo.Son una nueva generación de motores diésel ligeros totalmente controlados electrónicamente que miran hacia el futuro.El rango de potencia cubre 107-168 caballos de fuerza.Estos dos motores tienen las características de gran potencia, confiabilidad, durabilidad, estructura compacta, alta eficiencia y economía, y pueden cumplir con las emisiones Euro IV (Nacional IV), Euro V (Nacional V) y Euro VI, y se pueden actualizar fácilmente.
Modelo de motor | ISF3.8 |
Desplazamiento | 3.78L |
Poder maximo | 168 CV |
Tuerca maxima | 600 N·M |
Forma de disposición del cilindro | 4 cilindros en linea |
Método de admisión de aire | turboalimentado |
Peso neto | 355kg |
Tamaño específico | 810 x 695 x 806 mm |
El motor Cummins ISF de 3.8 litros controlado electrónicamente tiene una potencia de casi 170 caballos de fuerza y un par máximo de 600 Nm Es un motor potente, liviano y de tamaño pequeño en la misma clase.
Los autos de la serie de camionetas ligeras equipados con motores Foton Cummins permiten que el vehículo muestre un alto nivel de equilibrio en términos de potencia, capacidad de carga, manejo, comodidad y seguridad.El motor diésel Foton Cummins de 2,8/3,8 litros equipado es eficiente en combustible, respetuoso con el medio ambiente, fiable y ligero en masa total.El motor se mantiene a intervalos de 20 000 kilómetros y 500 000 kilómetros sin reparaciones importantes.
Modelos: camión JAC HFC1091P91K1D1V, vehículo operativo especial Dongfeng EQ5041CYF8BD2AC, camión JAC HFC1080P91K1C2V, furgoneta Foton HFC5091XXYP91K1C6V.
Es adecuado para camiones ligeros (medianos), furgonetas, autobuses ligeros, camionetas, MPV, SUV y otros vehículos ligeros, así como equipos todoterreno como maquinaria de construcción pequeña y grupos electrógenos pequeños.
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