19 de Marzoth, 2022 por Cummins CCEC
La historia de Cummins y China se remonta a la década de 1940, hace más de medio siglo.El 11 de marzo de 1941, el presidente de los Estados Unidos, Franklin Roosevelt, firmó la Ley de Préstamo y Arriendo para proporcionar ayuda en tiempos de guerra a 38 países, incluida China.La ayuda militar de la “Ley de Préstamo y Arriendo” a China incluye lanchas patrulleras y camiones militares equipados con motores Cummins.
A fines de 1944, una empresa de Chongqing envió una carta a Cummins, buscando establecer contactos comerciales y localizar la producción de motores Cummins en China.Erwin Miller, entonces gerente general de Cummins Engines, expresó su gran interés en esta carta en respuesta, con la esperanza de que Cummins pueda construir una fábrica en China después de la Guerra Sino-Japonesa.Por razones bien conocidas, solo cabía esperar que la idea del Sr. Miller se convirtiera en realidad tres décadas después, en la década de 1970, con la relajación gradual de las relaciones chino-estadounidenses.
Cummins y sus subsidiarias afiliadas han invertido más de mil millones de dólares estadounidenses en China.Como el mayor inversionista extranjero en la industria de motores diesel de China, la relación comercial de Cummins con China comenzó en 1975, cuando el Sr. Erwin Miller, entonces presidente de Cummins, lo visitó por primera vez.Beijing se convirtió en uno de los primeros empresarios estadounidenses en venir a China en busca de cooperación empresarial.En 1979, cuando China y Estados Unidos establecieron relaciones diplomáticas, al comienzo de la apertura de China al mundo exterior, se estableció en Beijing la primera oficina de Cummins en China.Cummins es una de las primeras empresas occidentales de motores diésel en llevar a cabo la producción localizada de motores en China.En 1981, Cummins comenzó a otorgar licencias para la producción de motores en la planta de motores de Chongqing.En 1995, se estableció la primera planta de motores de empresa conjunta de Cummins en China.Hasta el momento, Cummins tiene un total de 28 instituciones en China, incluidas 15 empresas conjuntas y de propiedad total, con más de 8000 empleados, que producen motores, grupos electrógenos, alternadores, sistemas de filtración, sistemas de turboalimentación, postratamiento y combustible para sistemas y otros productos. , la red de servicio de Cummins en China incluye 12 centros de servicio regionales, más de 30 plataformas de atención al cliente y más de 1000 distribuidores autorizados de empresas conjuntas y de propiedad total en China.
Cummins ha insistido durante mucho tiempo en formar alianzas estratégicas con grandes empresas chinas para lograr un desarrollo común.Como la primera empresa de motores diésel de propiedad extranjera en venir a China para la producción localizada, Cummins ha establecido cuatro empresas conjuntas de motores con las principales empresas chinas de vehículos comerciales, incluidas Dongfeng Motor, Shaanxi Automobile Group y Beiqi Foton, durante más de 30 años.Catorce de las tres series de motores ya se producen localmente en China.
Cummins es la primera empresa de motores diésel de propiedad extranjera en establecer un centro de I+D en China.En agosto de 2006, se inauguró oficialmente en Wuhan, Hubei, el centro de investigación y desarrollo de tecnología de motores establecido conjuntamente por Cummins y Dongfeng.
En 2012, las ventas de Cummins en China alcanzaron los 3 mil millones de dólares estadounidenses, y China se ha convertido en el mercado extranjero más grande y de más rápido crecimiento para Cummins en el mundo.
Hora de publicación: 22-mar-2022