Nombre de la pieza: | Pasador del pistón |
Número de pieza: | 4095504 |
Marca: | Cummins |
Garantía: | 6 meses |
Material: | Metal |
Color: | Plata |
Embalaje: | Embalaje Cummins |
Rasgo: | Genuino y nuevo |
Situación de existencias: | 100 piezas en stock; |
Unidad de peso: | 3,21 kg |
Tamaño: | 17*8*9cm |
El pasador del pistón es un pasador cilíndrico montado en la falda del pistón.Su parte central pasa a través del pequeño orificio de la cabeza de la biela y se usa para conectar el pistón y la biela.Su función es transmitir la fuerza del gas que lleva el pistón a la biela, o bien hacer que la pequeña cabeza de la biela impulse al pistón a moverse juntos.Para reducir el peso, los bulones del pistón generalmente están hechos de acero aleado de alta calidad y están hechos huecos.
El pasador del pistón se utiliza para conectar el pistón y la biela, y transferir la fuerza del pistón a la biela o viceversa.
El pasador del pistón soporta una gran carga de impacto periódica en condiciones de alta temperatura, y debido a que el pasador del pistón oscila en un ángulo pequeño en el orificio del pasador, es difícil formar una película de aceite lubricante, por lo que las condiciones de lubricación son deficientes.Por esta razón, el pasador del pistón debe tener suficiente rigidez, fuerza y resistencia al desgaste.La calidad es lo más pequeña posible, y el pasador y el orificio del pasador deben tener una holgura de ajuste adecuada y una buena calidad superficial.En circunstancias normales, la rigidez del pasador del pistón es particularmente importante.Si el pasador del pistón está doblado y deformado, el asiento del pasador del pistón puede dañarse.
En resumen, las condiciones de trabajo del pasador del pistón son que la relación de presión del cojinete es grande, la película de aceite no se puede formar y la deformación no está coordinada.Por lo tanto, su diseño requiere una resistencia mecánica y una resistencia al desgaste suficientemente altas, así como una alta resistencia a la fatiga.
Los motores Cummins se utilizan principalmente en vehículos comerciales, maquinaria de construcción, equipos de minería, energía marina y grupos electrógenos, etc.
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