Cummins Engine Parts Fan Idler 3017670/5372097 para motor Cummins QSK38

Clasificación de piezas Cummins

Piezas del motor: culata, bloque de cilindros, turbocompresor, cárter de aceite, etc.
Sistema de admisión: filtro de aire, acelerador, resonador de admisión, colector de admisión, etc.
Mecanismo de cigüeñal y biela: pistón, biela, cigüeñal, buje de biela, buje de cigüeñal, anillo de pistón, etc.
Tren de válvulas: árbol de levas, válvula de admisión, válvula de escape, balancín, eje de balancín, empujador, varilla de empuje, etc. Accesorios del tren de transmisión: volante, plato de presión, transmisión, eje de transmisión, etc.
Accesorios del sistema de combustible: bomba de combustible, tubería de combustible, filtro de combustible, inyector de combustible, regulador de presión de combustible, tanque de combustible, etc.
Accesorios de refrigeración: bomba de agua, tubería de agua, radiador (tanque de agua), ventilador del radiador, etc.
Accesorios del sistema de lubricación: bomba de aceite, elemento de filtro de aceite, sensor de presión de aceite, etc.
Sensores: sensor de temperatura del agua, sensor de presión del aire de admisión, sensor de temperatura del aire de admisión, medidor de flujo de aire, sensor de presión de aceite, etc.

El tensor de la correa aparece en la transmisión por correa o transmisión por cadena.Su función es tensar la correa o cadena, reducir la vibración y la pérdida de energía durante su movimiento, pudiendo cambiar de posición.El tensor es un elemento de mantenimiento de rutina.Por lo general, debe reemplazarse cada 60 000-80 000 kilómetros.Si hay un silbido anormal en la parte delantera del motor o la posición de la marca de tensión del tensor está demasiado alejada del centro, significa que la tensión es insuficiente.Cuando transcurren entre 60 000 y 80 000 kilómetros (o se produce un ruido anormal en el sistema de accesorios delantero), se recomienda reemplazar la correa, el tensor, la rueda loca, la rueda única del generador, etc. de manera unificada.
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