14 de octubre de 2021 Livermore, California
Cummins Inc. (NYSE: CMI) y GILLIG anunciaron hoy la producción del autobús eléctrico a batería GILLIG número 100 construido desde que las dos compañías comenzaron a asociarse en el vehículo de transporte pesado.El autobús histórico se entregará a Metro Transit en St. Louis, Missouri este mes.Las empresas han colaborado desde 2019 para llevar autobuses eléctricos confiables de cero emisiones a comunidades de todo el país.
“Estamos encantados de que nuestro autobús eléctrico número 100 vaya a Metro, una agencia con la que nos hemos asociado estrechamente durante más de dos décadas”, dijo el presidente y director ejecutivo de GILLIG, Derek Maunus.“Este hito es el resultado del apasionado esfuerzo de toda la organización GILLIG durante los últimos cinco años.No podría estar más orgulloso de nuestro equipo.Nuestro autobús eléctrico continúa estableciendo el estándar de excelencia en confiabilidad, durabilidad, rentabilidad y rendimiento”.
Más de 50 agencias de transporte ya han comprado o tienen pedidos para el autobús eléctrico.Actualmente, GILLIG está reservando nuevos pedidos de autobuses para 2023.
El autobús eléctrico de segunda generación de GILLIG está construido sobre la probada plataforma de piso bajo de la compañía.Las empresas desarrollaron un producto que ofrece un rendimiento líder en la industria a través del sistema eléctrico de batería de Cummins, que cuenta con diagnósticos remotos y conectividad inalámbrica respaldada por la amplia red de soporte de técnicos calificados de Cummins en todo el país.
“Este es un gran hito para Cummins, GILLIG y Metro Transit, pero apenas estamos comenzando”, dijo Amy Davis, vicepresidenta y presidenta del segmento New Power de Cummins.“La adopción de tecnologías de cero emisiones es fundamental para cumplir los objetivos de sostenibilidad y neutralizar el cambio climático.Cummins está aquí para asociarse con los clientes para descarbonizar y se compromete a proporcionar soluciones de baterías eléctricas con la innovación, el soporte y el servicio que los clientes esperan de Cummins”.
GILLIG y Cummins tienen una amplia experiencia en electrificación de vehículos.GILLIG estableció las mejores prácticas y validó muchas de las tecnologías utilizadas en los autobuses eléctricos de hoy en día a través de las generaciones de autobuses híbridos diesel-eléctricos y de trolebús eléctricos construidos hasta la fecha y sus autobuses de celda de combustible de primera generación, que se implementaron en 2001. Cummins demostró su primer camión totalmente eléctrico en 2017 después de más de una década de investigación y desarrollo tecnológico, y desde entonces ha entregado cientos de sistemas de propulsión electrificados en una variedad de aplicaciones.Desde que se presentó el autobús eléctrico a batería de segunda generación de GILLIG en 2019, las empresas han trabajado juntas para ofrecer el autobús eléctrico más confiable y duradero en servicio.El autobús se basa en el legado de excelencia y rendimiento de tránsito comprobado de los más de 27,000 autobuses GILLIG en servicio en los Estados Unidos hoy.
Las empresas se asociaron para realizar pruebas de validación exhaustivas para garantizar la seguridad y el rendimiento del autobús y el tren motriz en entornos hostiles.Además, el autobús eléctrico completó las pruebas con el Programa de Pruebas de Autobuses de la Administración Federal de Tránsito en Altoona, Pensilvania, en julio, donde obtuvo una puntuación excepcionalmente buena en todas las categorías de medición, especialmente en durabilidad y rendimiento.
Hora de publicación: 29-nov-2021